Tesla akkumulátorgyártó részvényei szárnyalnak hongkongi tőzsdei debütáláskor

A világ legnagyobb elektromos jármű akkumulátor gyártója, a Contemporary Amperex Technology Co Limited (CATL) sikeresen debütált Hongkong tőzsdéjén, miután a cég eddigi legnagyobb nyilvános részvénykibocsátását (IPO) bonyolította le, amely a 2023-as év eddigi legnagyobbja. A cég, amely a világ összes elektromos jármű akkumulátorának több mint egyharmadát állítja elő, olyan jelentős autógyártóknak szállít, mint a Tesla, a Volkswagen és a Toyota. Az IPO-t különösen figyelemmel kísérték, mivel az Egyesült Államok és Kína közötti vámháború jelentős hatással van a globális kereskedelmi rendszerre, különösen az autóiparra.

Az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma januárban felvette a CATL-t egy olyan cégek listájára, amelyek állítólag kapcsolatban állnak a kínai hadsereggel. A CATL azonban ezt határozottan cáfolta, kijelentve, hogy a lista szerinti feltüntetésük „hiba” volt. Az IPO során a cég közel 35,7 milliárd hongkongi dollárt (4,55 milliárd dollár) gyűjtött össze, és a részvények ára akár 18%-ot is emelkedett az első napon. Neil Beveridge, a Bernstein ázsiai kutatási vezetője elmondta, hogy a részvény teljesítménye nagyon jónak bizonyult, és ez kulcsfontosságú IPO lesz Hongkong számára, figyelembe véve a kibocsátás méretét.

A CATL már korábban is kereskedett a kínai Shenzhen tőzsdén, ahol a cég értéke meghaladja az egymilliárd jüant (138,7 milliárd dollár). A vállalat erősen támaszkodik a kínai piacra, ahol a világ második legnagyobb gazdasága a teljes bevételének majdnem 70%-át adja. Az Egyesült Államokba irányuló viszonylag kis értékesítései védelmet nyújtanak a Trump-féle kereskedelmi politikák ellen, mondta Beveridge. Azt is hozzátette, hogy a vámok közvetlen hatásai a vállalatra korlátozottan fognak vonatkozni.

A 2011-ben, Kína keleti részén, Ningdében alapított cég gyors növekedésnek indult, köszönhetően az ország elektromos jármű iparának fellendülésének. A vállalat több mint 100 000 embert foglalkoztat, és 13 gyártóüzeme van világszerte. Jelenleg a cég a második európai gyárát építi Magyarországon, miután 2023 elején megnyitotta a németországi üzemét. Decemberben a vállalat bejelentette, hogy együttműködést alakított ki a Stellantis-szal, a Chrysler anyavállalatával, egy 4,3 milliárd dolláros elektromos jármű akkumulátor gyár létesítése érdekében Spanyolországban, amely várhatóan a következő év végére már működni fog.

A CATL jelentős összegeket fektet be az új technológiákba, és világszerte hat kutatás-fejlesztési központot üzemeltet. Tim Buckley, az ausztrál Climate Energy Finance független kutatóintézet alapítója elmondta, hogy a CATL innovációi hihetetlenek, különösen a gyorstöltési technológiák terén. A cég nemrégiben bemutatott egy új akkumulátort, amely állítása szerint mindössze öt perc alatt képes 323 mérföld (520 km) távolságra elegendő energiát tárolni. A CATL a Tesla egyik fő beszállítója, lithium-ion akkumulátorokat biztosít az EV gyártó sanghaji gyárának.

Ugyanakkor az amerikai törvényhozók aggályokat fogalmaztak meg a kínai céggel kapcsolatban, és áprilisban a Képviselőházi Kínával foglalkozó bizottság elnöke levelet írt a JPMorgan és a Bank of America vezetőinek, kérve őket, hogy vonják vissza magukat a CATL hongkongi listingjének előkészítéséből. Bár Washingtonban kétségekkel tekintenek a kínai vállalatokra, Buckley hangsúlyozta, hogy az Egyesült Államoknak együtt kellene működnie Pekinggel a megújuló energia fejlesztésében. „Elutasítják a világ legjobb technológiai szereplőit a tiszta energia terén” – tette hozzá.

Ezek a fejlemények a nemzetközi kereskedelem és a technológia fejlődése szempontjából is kiemelkedően fontosak, hiszen a globális energiaátalakulás és a fenntarthatóság érdekében elengedhetetlen a különböző országok közötti együttműködés. Ahogy a világ egyre inkább a fenntartható megoldások felé mozdul el, a CATL és hasonló cégek szerepe a jövőbeli technológiai fejlődésben kulcsfontosságúvá válik.

Forrás: https://www.bbc.com/news/articles/c3d4k1derzgo