Az Egyesült Államok és az Egyesült Királyság között megkötött új megállapodás értelmében az Egyesült Államok beleegyezett abba, hogy csökkenti az importadót egy meghatározott számú brit autóra, és lehetővé teszi bizonyos acél- és alumíniumtermékek vámmentes behozatalát az országba. Ez az bejelentés enyhülést hozhat a brit ipar néhány kulcsfontosságú ágazata számára, mivel az utóbbi időben Donald Trump elnök által bevezetett új vámtarifák jelentős terheket róttak a brit vállalatokra. Azonban a megállapodás nem változtatja meg lényegesen a kereskedelmi feltételeket, hiszen a legtöbb brit termékre továbbra is 10%-os vámot alkalmaznak.
A brit és az amerikai vezetők ünnepélyes szavakkal illették az egyezményt, ám a szakértők megjegyezték, hogy a megállapodás valójában nem jelentős módosítást hozott a kereskedelmi viszonyokban, amelyek azelőtt álltak fenn, hogy Trump beiktatása óta új tarifákat vezettek be. A csütörtöki bejelentések részletei azonban meglehetősen szűkszavúak voltak, és hivatalos aláírásra sem került sor. Keir Starmer, a Munkáspárt vezetője a Jaguar Land Rover gyárából beszélve a megállapodást „fantasztikus platformnak” minősítette, hangsúlyozva, hogy ez a történelmi egyezmény számos brit munkahely védelmét szolgálja a gépjárműgyártás és az acélipar területén.
Donald Trump a Fehér Házban a megállapodást „nagy üzletnek” nevezte, és visszautasította azokat a kritikákat, amelyek szerint eltúlozza annak jelentőségét. A két fél megállapodott abban, hogy az Egyesült Államok csökkenti az autókra kivetett importvámot, amelyet Trump tavaly 25%-ra emelt. Az új megállapodás értelmében ez a vám 10%-ra csökken 100 000 autó esetében évente, ami kedvező hatással lesz a prémium autógyártókra, mint például a Jaguar Land Rover és a Rolls Royce, ám a jövőbeli növekedést korlátozhatja, mivel ez körülbelül annyit jelent, mint amennyit a brit ipar tavaly exportált.
Jonathan Reynolds, az üzleti ügyekért felelős miniszter a BBC-nek nyilatkozva elmondta, hogy a brit autógyárak hamarosan elveszíthetik a munkahelyeket, ha nem születik meg a megállapodás. Hozzátette, hogy ez a helyzet nagyon komoly volt, mivel emberek munkahelyei forogtak kockán. Az acél- és alumíniumtermékek esetében a Trump által korábban bevezetett 25%-os vámtarifák is csökkentésre kerültek, helyette egy kvótát állapítottak meg, amely a korábbiakhoz hasonlóan működik. Továbbá, a két ország megállapodott abban is, hogy évente legfeljebb 13 000 tonna marhahúst importálhatnak egymásból, ami jelentős bővülést jelent a brit piacon, ahol korábban 20%-os vámot kellett fizetni és az import mennyisége 1 000 tonnára volt korlátozva.
A megállapodás összességében 5 milliárd dolláros lehetőséget teremt az export számára, beleértve 700 millió dollárt etanolból és 250 millió dollárt egyéb mezőgazdasági termékekből. Az Egyesült Államok mezőgazdasági minisztere, Brooke Rollins hangsúlyozta, hogy a megállapodás jelentős fontosságú. A brit acélipar vezetője, Gareth Stace is üdvözölte az egyezményt, mondván, hogy az jelentős enyhülést hoz az acélipar számára. Más üzleti csoportok azonban inkább óvatosan nyilatkoztak. Duncan Edwards, a BritishAmerican Business vezérigazgatója kifejtette, hogy bár az új megállapodás jobb, mint a korábbi helyzet, de messze elmarad a néhány héttel ezelőtti állapothoz képest.
A Munkáspárt politikai képviselői ugyan dicsérték az egyezményt, de az ellenzéki pártok részletesebb tájékoztatást és parlamenti ellenőrzést kértek. Kemi Badenoch, a Konzervatív Párt vezetője bírálta a megállapodást, mondván, hogy az a brit fél számára kedvezőtlen, mivel a vámok csökkentése mellett az Egyesült Államokban emelkednek. A Liberális Demokraták szavazást követeltek a megállapodás ügyében, hangsúlyozva, hogy a parlamenti képviselőknek joguk van beleszólni a döntésekbe. Sir Ed Davey, a párt vezetője figyelmeztetett, hogy a részletek, különösen a Donald Trump által bevezetett kereskedelmi tarifák, még mindig súlyosan érintik a brit ipart.
A megállapodás részletei még nem véglegesedtek, és sok kérdés nyitva áll. Trump többször is hangsúlyozta, hogy a gyógyszerek importjának megadóztatását is szorgalmazza, hogy az Egyesült Államok erősebb gyártási bázissal rendelkezzen a kritikus gyógyszerek terén. A brit kormány azt állította, hogy az Egyesült Államok kedvezőbb bánásmódot biztosít a brit cégek számára, de a pénzügyi szakértők és jogászok továbbra is várják a pontos részleteket. A brit kormány továbbra is törekszik egy szélesebb körű kereskedelmi megállapodásra az Egyesült Államokkal, hogy a csökkentett vámok mellett további előnyöket érhessenek el. Az Egyesült Államok elnöke a vámok fontosságát hangsúlyozta, és további intézkedéseket helyezett kilátásba. A megállapodás a brit autógyártók számára kedvező fejlemény, amely lehetőséget adhat a jövőbeli kereskedelmi kapcsolatok bővítésére.